Биография жан-франсуа лаперуза

По Тихому океану до Сибири

Лаперуз побывал на острове Пасхи и удивлялся огромным загадочным статуям, которые там есть

24 сентября 1786 г. «Буссоль» и «Астролябия» отплыли от берегов Калифорнии. За 100 дней пути по Тихому океану экспедиция не встретила ни одного острова. После двухмесячной стоянки в китайском Макао, а потом в Маниле на Филиппинах, в апреле 1787 г. корабли направились к азиатскому побережью. Они миновали остров Тайвань и через Корейский пролив и Японское море вошли в Татарский пролив, отделяющий Сахалин от материка. Лаперуз доказал, что Сахалин представляет собой остров. Далее экспедиция следовала проливом, отделяющим Сахалин от острова Хоккайдо (теперь пролив Лаперуза). Обследовав цепь Курильских островов, корабли пришли на Камчатку, откуда Лаперуз отправил через Сибирь во Францию донесение о состоянии экспедиции и ее достижениях, а также судовой журнал и сделанные им карты. Офицер, доставивший карты, — единственный выживший участник экспедиции. Затем «Астролябия» и «Буссоль» побывали в Австралии, где Лаперуз передал новую партию документов английскому капитану. В последнем письме Лаперуза от 7 февраля 1788 г. сообщалось, в частности, что 6 декабря 1787 г. на островах Самоа капитан «Астролябии» и 11 моряков были убиты местными жителями, когда сошли на берег за пресной водой.

НЕВЕЛЬСКОЙ Геннадий Иванович (1813-1876)

Г.И. Невельской, известный исследователь Дальнего Востока, родился 23 ноября (5 декабря) 1813 года в селе Дракино Солигаличского уезда Костромской губернии, в дворянской семье. Он окончил Морской кадетский корпус (1832) и офицерские «классы» (1836). В 1836 году в чине лейтенанта Невельской был назначен служить на эскадру Ф.П. Литке. До 1846 года служил на кораблях в Северном, Балтийском и Средиземном морях. В 1846 году совершил плавание вокруг Европы. В 1847 году стал командиром военно-транспортного корабля «Байкал». В 1848-1849 годах Невельской на корабле «Байкал» прошел с грузом из Кронштадта вокруг мыса Горн в Петропавловск-Камчатский, затем вышел в Охотское море, исследовал и составил описание Сахалина, доказав, что Сахалин — остров, а не полуостров (как ранее считалось), исследовал Сахалинский залив, Татарский пролив, низовья Амура и другие районы Дальнего Востока. За эти исследования и открытие мореходного входа в устье Амура 6 декабря 1849 года он был произведен в капитаны II ранга. Летом 1850 года Г.И. Невельской основал пост Николаевский (ныне г

Николаевск-на-Амуре).

25 августа 1854 года «за отличное исполнение особых Высочайших повелений в Нижнеамурском крае, производившихся с ничтожными средствами в пустынных и отдаленных местах, среди дикарей и сопряженных с неимоверными лишениями и постоянной опасностью для жизни, особыми трудами, бдительностью и отважностью, за распространение российского влияния на народы, обитающие на острове Сахалин и на берегах лимана реки Амур, южных берегах Охотского моря, берегах Татарского пролива, и заложившего этими действиями основание для присоединения к России всего Приамурского и Уссурийского краев» Г.И. Невельской был произведен в контр-адмиралы.

В 1855 году Невельской был назначен начальником штаба морских сил при генерал-губернаторе, но 10 декабря 1856 года из-за трений с Адмиралтейством был отстранен от своей должности и отозван в Петербург; в 1857 году назначен главой Ученого отдела Морского технического комитета

В 1857-1876 годах составлял инструкции для командиров кораблей, отправлявшихся на Дальний Восток, редактировал статьи для «Морского сборника», участвовал в работе Русского географического общества, Общества содействия русскому торговому пароходству, работал над книгой «Подвиги русских морских офицеров на крайнем Востоке России».

Активная деятельность Г.И. Невельского, понимавшего важное экономическое и стратегическое значение освоения Восточной Сибири, предопределила учреждение правительством России постоянной Амурской экспедиции для изучения Амура, Приамурья, о. Сахалин, Уссурийского края и других районов Дальнего Востока.

За отличную и усердную службу Г.И. Невельской был награжден орденами Св. Станислава IV степени (1838), Св. Анны III степени (1841), Св. Владимира IV степени (1850), Св. Анны II степени с Императорской короной (1853), Св. Владимира III степени (1853), Св. Станислава I степени (1855), Св. Анны I степени и пожизненным пенсионом в 2 тыс. рублей серебром в год (1858). 1 января 1864 года Г.И. Невельской был произведен в вице-адмиралы, а в начале 1874 года — в полные адмиралы.

Именем Невельского названы пролив и залив на Дальнем Востоке, мыс, гора на Сахалине, город (1846), подводная гора в Тихом океане, одна из улиц Кинешмы, крейсер «Адмирал Невельской» (1913).

В 1860-1876 годах жил в родовой усадьбе Рогозиниха Кинешемского уезда.

Адмирал скончался 17 (29) апреля 1876 года в Санкт-Петербурге и был погребен на кладбище Новодевичьего монастыря. Позже рядом с адмиралом была похоронена его вдова — Екатерина Ивановна Невельская (1834-1879). Два одинаковых белых креста на 7-й дорожке (16 участок) не заметить невозможно.

«Сделанные Невельским открытия неоценимы для России; множество предшествовавших экспедиций в эти края могли достигнуть европейской славы, но ни одна не достигла отечественной пользы, по крайней мере в той степени, как исполнил это Невельской».
(Н.Н. Муравьев, генерал-губернатор Восточной Сибири, 1849)

Поиски фрегатов

Уже больше года не поступало никаких сведений о экспедиции Лаперуза, но у Франции были более важные дела, 14 июля толпы парижан штурмом взяли тюрьму Бастилию — то было начало революции, которая сотрясала страну до конца столетия и завершилась тем, что Наполеон Бонапарт провозгласил себя императором.

Лишь спустя 2 года, в 1791 году, французское правительство объявило награду за любые сведения о эскадре Лаперуза. В том же году несколько судов отправились исследовать Тихий океан, но не найдя пропавшую эскадру, вернулись обратно

Лишь через 40 лет, в 1828 году ирландский исследователь, который бороздил моря Тихого океана в поисках выгодной торговли и приключений прибыл в Париж с важной новостью

На острове Ваникоро он нашел множество предметов, свидетельствовавших о пребывании здесь французов, это и серебряные вилки, ложки, а также шпагу с инициалами Jean Francois Galaup de la Perouse. Эти предметы опознал и де Лессеп, который летом 1787 года сошёл на берег на Камчатке, чтобы доставить доклад об итогах двух лет плавания, и потратил целый год, чтобы пересечь Сибирь.

В южную часть Тихого океана отправился поисковый отряд под командованием Жюля Себастьяна Сезара Дюмон-Дюрвиля. В начале 1828 года он бросил якорь вблизи острова Ваникоро.

Туземцы показали капитану проход в рифах, который они называли коварным проходом. В тот ненастный день много лет назад «Буссоль» — флагманский корабль Лаперуза потерпел крушение, напоровшись на коралловый риф. «Астролябия» спешила на помощь, но в итоге первый корабль был потоплен, а команда съедена акулами, а команда второго корабля сумела построить шлюпки из обломков тонущих кораблей и переправиться на остров.

В 1964 году на Ваникоро были сделаны новые находки, но никто так и не узнает, пережил ли Лаперуз кораблекрушение, и если да, то остался ли он на острове, где, по рассказам, ещё за три года до прибытия туда в 1826 году Диллона жили два француза, или уплыл на самодельной лодке через несколько месяцев после катастрофы.

Тихий океан хранит свои тайны, но на его необъятных просторах памятником Лаперузу остались названия, данные им географическим объектам от острова Пасхи до Гавайев, Японии и Австралии.

Хочу порекомендовать к прочтению следующие мои статьи:

Военная карьера

Сражение в бухте Киберон

Поступление Лаперуза в военно-морскую академию совпало с началом Семилетней войны. Уже в марте 1757 года Жан-Франсуа получил первое назначение на флоте, и почти все годы войны служил на боевых и транспортных судах; участвовал в операциях против англичан в Канаде и в патрулировании побережья Бретани. Самым запоминающимся событием войны для молодого Лаперуза стало сражение в бухте Киберон в Бискайском заливе 20 ноября 1759 года; тогда он был ранен и попал в плен, но затем отпущен под честное слово. Выполнение боевых заданий Лаперуз чередовал с академическими занятиями, изучал математику, астрономию и навигацию, и по окончании обучения в 1764 году получил младший офицерский чин суб-лейтенанта.

Двумя годами позже, в 1766, Жан-Франсуа был впервые назначен капитаном корабля — транспорта «Адур», а в ноябре того же года стал командовать транспортом «Доротея». В апреле 1772 года Лаперуз был отправлен на службу в Ост-Индию, под начало губернатора острова Иль-де-Франс — главной базы французского военного флота в Индийском океане. Во время ост-индийской службы Лаперуз командовал военным кораблем «Сена»; по поручению губернатора осуществил две экспедиции в Индию с целью упрочения французского влияния: в мае 1773 — марте 1774 года на её юго-восточное, а в августе 1774 — мае 1775 года на западное побережье; в ходе последней он отразил нападение флота султана Махараштры и помешал правителю Малабара захватить французскую крепость Маэ, за что был возведён в чин лейтенанта и награждён крестом Святого Людовика. В сентябре 1776 года Лаперуз получил под начало корабль «Ифигения» и участвовал в экспедиции на Мадагаскар для разрешения конфликтов среди жителей колонии, основанной в 1774 году в заливе Антонжиль.

Элеонора, супруга Лаперуза

Там же, на Иль-де-Франс, Жан-Франсуа встретил свою будущую жену — юную креолку Луизу Элеонору Бруду, которая была необычайно хороша собой, отличалась изящными манерами, умом и обаянием. Молодой офицер часто виделся с Элеонорой, влюбился в нее и предложил ей руку и сердце. Однако весть о том, что Лаперуз собирается жениться на девушке незнатного происхождения, чрезвычайно возмутила его родственников и друзей. Стремясь помешать этому союзу, родители Жана-Франсуа попытались найти своему сыну, как им казалось, достойную его невесту, и их выбор остановился на мадемуазель де Весиан, дочери старого друга их семьи.

Когда Жан-Франсуа вернулся во Францию в 1777 году, он уже был готов уступить давлению семьи. Однако в это же время Элеонора со своими родителями приехала в Париж; когда Лаперуз рассказал ей, что должно произойти, та расплакалась и поклялась, что уйдёт в монастырь, если между ними всё кончено, после чего Жан-Франсуа твёрдо решил, что женится на Элеоноре. Они поженились в Париже в 1783 году; Элеонора стала верной и любящей спутницей жизни Жана-Франсуа до самой его смерти.

Сражение у островов Всех Святых

Первая экспедиция

Экспедиция Невельского на Амур состоялась в 1849—1855 годах. Целью ее было доказательство идеи о том, что Сахалин — остров, а через устье реки Амур возможен выход в океан. Исследование проводилось в несколько этапов:

• Лето 1849 — достижение устья Амура, обнаружение пролива, отделяющего материк от Сахалина.
• Лето-осень 1849 — открытие нескольких неизвестных науке территорий, попадание в низовья Амура. Создание карт.

Получив чин капитана 2 ранга, а вскоре и 1, в 1850 году Невельский был направлен на Дальний Восток повторно. Здесь он основал базу Николаевск-на-Амуре (в те времена населенный пункт назывался Николаевский пост), над которой был поднят российский флаг. Таким образом удалось заявить о правах России на эти территории.

Новость в целом была положительна. Но несмотря на это, самовольный и дерзкий поступок Невельского был негативно воспринят в высших кругах, над офицером должно было состояться судное дело, чтобы разжаловать его в матросы. Однако лично император Николай Первый оценил его высоко, признал заслугой перед государством и наградил орденом.

Амурская экспедиция Г. И. Невельского на этом не закончилась. Исследователь и его команда проводили детальное изучение Амурского лимана, устья Амура, острова Сахалина и Уссурийского края. Кроме того, именно он устанавливал власть России на изучаемых территориях. После того как к освоению амурских берегов приступил губернатор Муравьев, задача Невельского была признана решенной и он был возвращен в Санкт-Петербург.

Развлечения

Сахалин – территория с потрясающими пейзажами, но туристы приезжают сюда не только за этим. У острова Монерон, недалеко от города Холмска, создан уникальный морской парк. Сюда приезжают дайверы. Это приграничная зона, поэтому ныряльщики получают разрешение на погружение у пограничной службы.

Зимой на Сахалине катаются на лыжах. У Южно-Сахалинска создан лыжный курорт «Горный воздух».

На местных реках занимаются рафтингом (плавание на небольших лодках). Между городами Быков и Южно-Сахалинск проходит основной сплав 4-го и 5-го классов. Сезон рафтинга длится с мая по июнь. В это время реки максимально полноводны.

Краткая биография

Генна́дий Ива́нович Невельско́й (5 декабря 1813 года, Дракино, Костромской губернии — 29 апреля 1876 года, Санкт-Петербург) — российский адмирал (1874 год), исследователь Дальнего Востока, основатель города Николаевска-на-Амуре. Доказал, что устье Амура доступно для входа морских судов и что Сахалин — остров.

Геннадий Иванович Невельской родился в усадьбе Дракино(58°53′27″ с. ш. 42°21′42″ в. д., близ Солигалича. Отец: Иван Алексеевич Невельской (1774—1823) — потомственный морской офицер, из старинного костромского дворянского рода. Мать: Феодосья Тимофеевна (1787—1854) — принадлежала к старинному дворянскому роду Полозовых; известна тем, что подвергалась судебному преследованию за негуманное отношение к крепостным крестьянам.

В Морском корпусе

8 апреля 1829 года Геннадий Невельской поступил в Морской кадетский корпус. Начальником Морского корпуса был в то время знаменитый мореплаватель адмирал И. Ф. Крузенштерн, с именем которого связано первое российское кругосветное плавание. Среди кадетов тех времён особенной популярностью пользовалось не столько военное, сколько исследовательское, географическое направление обучения. Кадеты и гардемарины были воодушевлены знаменитыми морскими походами русских моряков. У всех на устах было открытие Антарктиды Ф. Ф. Беллинсгаузеном и М. П. Лазаревым, походы Ф. П. Врангеля, М. Н. Станюковича, Ф. П. Литке и других. Не случайно поэтому многие одноклассники Невельского впоследствии стали знаменитыми мореплавателями, исследователями, географами.

Ещё в Морском корпусе Невельской увлёкся географией Дальнего Востока. Не вполне однозначные сведения, приводимые в книгах и на картах, Геннадий Невельской подвергал сомнению. Им овладела жажда собственных географических исследований. 7 января 1831 года произведён в гардемарины.

В 1832 году Невельской в числе лучших окончил Морской кадетский корпус. 21 декабря 1832 года получил чин мичмана и в числе избранных стал слушателем только что созданного Офицерского класса (прообраз будущей Военно-морской академии). В 1836 году мичман Невельской успешно сдал экзамены за курс офицерского класса и 28 марта ему был присвоен чин лейтенанта флота.

Первые годы службы на флоте

По окончании Офицерского класса лейтенант Невельской был назначен в эскадру адмирала Федора Петровича Литке офицером на корабль «Беллона» под командованием опытного морского офицера Самуила Ивановича Мофета. Затем служил на кораблях «Князь Варшавский» («Константин»), «Аврора» и «Ингерманланд». В эти годы он, как отлично подготовленный морской офицер, состоял вахтенным офицером при Его Высочестве Великом князе Константине Николаевиче. Цесаревич Константин, сын императора Николая I, в возрасте 9 лет был назначен генерал-адмиралом и определён под попечительство адмирала Литке. Фактическим попечителем юного Великого князя на многие годы стал Геннадий Невельской. Впоследствии это обстоятельство, возможно, послужило тому, что самовольства Невельского при освоении Амура были не только прощены, но одобрены императором Николаем I. Историк А. И. Алексеев предполагает, что Невельской в какой-то момент спас жизнь цесаревичу.

В годы службы Невельского в эскадре Литке, эта эскадра в дальних плаваниях участия не принимала, в основном плавала в пределах Европы. 15 июля 1846 года Невельской получил чин капитан-лейтенанта. Годом спустя он напросился на должность командира строившегося транспортного судна «Байкал», которое должно было отправиться на Камчатку с грузом.

Амурская экспедиция (1849—1855)

Назначение на «Байкал» и направление на Дальний Восток Невельской рассматривал как возможность исполнить свой замысел: доказать, что в устье реки Амур можно войти из океана, и что Сахалин — остров.

Заручившись поддержкой губернатора Восточной Сибири Николая Николаевича Муравьёва и начальника главного морского штаба князя Меншикова, Невельской, без Высочайшего разрешения, летом 1849 года достиг устья Амура и обнаружил пролив между материком и островом Сахалин.Ему удалось открыть ряд новых, неизвестных прежде территорий и войти в низовья Амура. 6 декабря 1849 года ему был присвоен чин капитана 2 ранга, а уже 8 февраля 1850 года — капитана 1 ранга. В 1850 году Невельской был вновь направлен на Дальний Восток, однако с предписанием «не касаться устья Амура». Но, заботясь уже не столько о географических открытиях, сколько об интересах Российского государства, Невельской, вопреки предписанию, основал в устье Амура т. н. Николаевский пост (ныне город Николаевск-на-Амуре), подняв там российский флаг и объявив о суверенитете России над этими землями.

5. Библиография

• Jean-François de Lapérouse Voyage autour du monde sur l’Astrolabe et la Boussole. — Paris: La Découverte / Poche, 2005. — ISBN 2-7071-2782-5
• J.-B.-B. de Lesseps (éditeur), Le Voyage de Lapérouse, Paris : Éditions Pôles d’images, 2005.
• Peter Dillon, Alain Conan, À la recherche de Lapérouse. Voyages dans les mers du sud, éditions Pôles d’images, 2005. ISBN 2-915561-04-4
• François Bellec, La généreuse et tragique expédition, Rennes : Ouest-France, 1985. ISBN 2-85882-837-7
• Maurice de Brossard, Lapérouse : des combats à la découverte, Paris : France-Empire, 1978. ISBN 2-85704-003-2
• Yves Jacob, L’énigme Lapérouse, Paris : Tallandier, 2004. ISBN 2-235-02272-3
• René Maine, Lapérouse, Paris : Sagittaire, 1946.
• Hans-Otto Meissner, La Pérouse, le gentilhomme des mers, Paris : Perrin, 2004. ISBN 2-262-00536-2
• Étienne Taillemite, » Lapérouse : un explorateur dans le Pacifique «, in L’Histoire, hors-série » Les Collections de l’Histoire «, n° 8, juin 2000, p. 66-72.
• Étienne Taillemite, Louis XVI ou le navigateur immobile, Paris : Payot, Collection Portraits intimes, 2002. ISBN 2-228-89562-8
• Варшавский А. С. Лаперуз. М., 1957
• Лаперуз Ж. Ф. Путешествие Лаперуза в Южном и Северном Тихом океане. — Краеведческий бюллетень (Магадан), 1995, № 1
• Николай Корнеевич Чуковский. Водители фрегатов ISBN 5-274-02158-1

“Бойцовские” клички прозвища

Разумеется, вдохновение для имени можно поискать в «бойцовском» характере питомца. Их непримиримый нрав и сложный характер создают определенные ограничения для содержания петушков с другими рыбками.

Дебошир своим окрасом может сбить с толку. Но за нежно-розовым цветом скрывается настоящий боец

• Чертяка
• Боец
• Боксер
• Каратист
• Удалец
• Забияка
• Хулиган
• Агрессор
• Задора
• Буян
• Воитель
• Скандалистка
• Дебошир
• Колотовка
• Губоня
• Шпана
• Шкода
• Бандюк
• Мастер
• Барагоз
• Чиграш
• Плохиш
• Жиган
• Шалопай
• Авторитет
• Браток
• Босс
• Пахан
• Злодей
• Рэкетир
• Басмач
• Обирала
• Хапайла
• Потрошитель
• Шельма
• Шур

Рекомендуем также: эффектные клички для золотых рыбок.

5Аляска

23 июня Лаперуз приблизился к американскому материку и увидел среди длинной, покрытой снегом горной цепи гору Святого Ильи, названную так Берингом. 2 июля на 58°36′ северной широты и 140°31′ западной долготы была замечена бухта, подходившая для якорной стоянки. На расположенном в бухте острове Лаперуз устроил астрономический наблюдательный пункт и разбил палатки для парусных мастеров и кузнецов.

13 июля случилась трагедия, первая за время экспедиции. Двухмачтовая парусная лодка с «Астролябии» и две шлюпки поменьше с «Буссоли» получили задание определить глубину бухты. Но вернулась только одна шлюпка, остальные две потерпели крушение. Двадцать один человек, в том числе шесть офицеров, погиб. В память о погибших Лаперуз назвал это место Бухтой Французов.

Реки

Поронай – самая длинная река острова. Ее длина – 350 км. Площадь водосборного бассейна – 7990 кв. км. Исток начался у горы Невельского. Устье расположено у города Поронайска. Питание снеговое.

Тымь – вторая по длине река (330 км). Площадь бассейна – 7850 кв. км. Исток – гора Лопатина. Устье – Ныйский залив. Питание смешанное. Передвигаются по сахалинским рекам на плотах или легких лодках.

В реках Сахалина обитает 11 видов лососевых рыб, в том числе горбуша, кета. Рыбаки ловят тайменя, симу, мальму, кунджу. В озерах Тунайча и Изменчивое ловят щуку, окуня. Удачливым рыболовам встречается сельдь и навага. Однако туристам следует помнить, что для рыбалки понадобится лицензия.

Лежбище тюленей / Фото: Flickr.com

«Божественное» имя

В каждой культуре существовали свои боги-покровители морей, океанов и дождей. Им воздавали почести и пытались снискать снисхождения. Картина напоминает содержание петушков, не правда ли? Так дайте своему миниатюрному повелителю аквариума божественное имя!

Насупившийся Олокун проверяет простор

• Посейдон
• Атль
• Тритон
• Суйдзин
• Баал
• Себек
• Чак
• Переплут
• Бог Ний
• Фоне
• Ворон

• Тиран
• Уиштосиатть
• Нейт
• Исида
• Афитрита
• Эзили
• Номмос
• Миндис
• Олокун
• Сезибва
• Ньями Ньями
• Бунзи
• Кимбази
• Фнза
• Ям
• Тефнут
• Нефтида
• Сатет
• Абзу
• Тиамат
• Сирсир
• Лауме
• Гранн
• Селки
• Ноденс
• Севана
• Сирона
• Боанн
• Лир
• Бануда
• Фрейр
• Сага
• Рура
• Ньорд
• Ахелос
• Дорис
• Алфей
• Карцин
• Галена
• Форцис
• Таласса
• Телчин
• Потамой
• Ковентина
• Тиберин
• Ютурна
• Салация
• Астлик
• Макара
• Ахурани
• Хэбо
• Мазу
• Эбису
• Рюдзин
• Имуги
• Дакувака
• Икатере
• Танива
• Эйгана
• Алигнак
• Тлалок
• Парикия

Память

В 1997 году, в честь 210-й годовщины прибытия Лаперуза в Приморье, в поселке Терней открыли скромный мемориал, а на месте высадки французских моряков в бухте Русская (бывшая б. Терней) — памятный знак.

Поселок Терней занесен в международный список географических объектов, обязательных для посещения проходящих французских судов. В мире таких пунктов всего шесть и все они связаны с пребыванием Лаперуза. Три из них находятся в России: п. Терней, г. Петропавловск-Камчатский, б. Делангли на Сахалине. 

Лаперуз оставил на Дальнем Востоке шесть географических названий, которыми мы пользуемся до сих пор:

Поселок Терней (в честь маркиза де Тернея);

Поселок Де Кастри в бывшем одноименном заливе (в честь морского министра Франции Шарля де Кастри);

Залив Делангли на Сахалине (в честь командира «Буссоли» Флёрио де Лангля);

Остров Монерон в Татарском проливе (в честь главного инженера экспедиции Поля Монерона);

Мыс Крильон — самая южная точка острова Сахалин. Название было дано в честь французского военачальника Луи-Бальбес де Крильона.

Пролив Лаперуза между Сахалином и Хоккайдо. 

На Камчатке

11 августа 1787 г. путешественники достигли южной оконечности Сахалина, крайне южный мыс которого получил название Крильон в честь знаменитого французского полководца XVI века Луи де Крильона (1543 — 1615). Пролив, отделяющий Сахалин от Хоккайдо, спутники Лаперуза настойчиво предлагали назвать его именем, но командующий категорически отказывался. Тем не менее, после опубликования его дневников, название «пролив Лаперуза» укоренилось на географических картах. 

Вечером 6 сентября корабли появились у входа в Авачинскую губу, а утром 7 сентября на борт явился комендант Петропавловского порта поручик Хабаров. Он сообщил французам, что через пять дней сюда прибудет более высокое начальство, которое везет почту для Лаперуза. Оказалось, их здесь давно ждали. 

Петропавловская гавань. Рисунок 1812 г.. Фото: из архива Сергея Корнилова

Вскоре прибыл охотский губернатор Козлов-Угренин, который оказался умным, образованным и любознательным человеком, к тому же он прекрасно говорил по-французски. В честь гостей Козлов устроил званый вечер с танцами. Французы были потрясены обильностью угощения и гвоздем программы — выступлением камчадалов. Впрочем, не меньшее впечатление на них произвели и русские песни. Несмотря на дефицит скота на Камчатке, Козлов подарил Лаперузу нескольких быков. Все попытки заплатить за животных к успеху не привели. Лаперуз утверждал, что даже в союзных испанских владениях им приходилось платить за доставляемые припасы — и не всегда дешево. Однако этот аргумент Козлов разбил утверждением, что у «русского правительства другие принципы».

Через несколько дней прибыл нарочный из Охотска с почтой для экспедиции. С большой радостью Лаперуз узнал из полученных документов, что ему присвоено звание коммодора. Это событие было отмечено артиллерийским салютом. 

Обласканный русским гостеприимством, Лаперуз отправив в Париж через Сибирь барона Лессепса с накопленными результатами путешествия, а сам отправился с экспедицией к берегам Австралии. 30 сентября 1787 г. под артиллерийский салют береговых батарей «Буссоль» и «Астролябия» покидали Камчатку. С Козловым и Хабаровым прощались очень тепло. «Ни в одной другой стране мира и никогда гостеприимство не проявлялось с большей внимательностью и заботой», — писал Лаперуз. 

Пропавшая экспедиция

Петропавловск стал одним из последних портов, где видели «Буссоль» и «Астролябию». Через несколько месяцев после этого, экспедиция Лаперуза бесследно пропала. Поиски продолжались около сорока лет, пока в 1826 году английский капитан Питер Диллон не обнаружил на острове Ваникоро в Океании следы кораблекрушения, но только в 21 веке загадка пропажи экспедиции Лаперуза была раскрыта.

В 1964 г. научная экспедиция во главе с вулканологом Гаруном Тазиевым записала передававшиеся из поколения в поколение рассказы островитян о гибели экспедиции Лаперуза. Из них следовало, что часть команды спаслась, а четверо матросов прожили достаточно долго и умерли в 1825 году. В мае г. легенды были подтверждены находками французской экспедиции. На острове Ваникоро был найден и идентифицирован секстан с «Буссоли». 

Согласно исследованиям, было установлено, что в апреле 1788 года «Буссоль» и «Астролябия» потерпели крушение у острова Ваникоро, а оставшиеся в живых моряки, по всей вероятности, были убиты и съедены местными жителями.

Единственным выжившим членом экспедиции Лаперуза стал Бартоломе Лессепс, который почти год добирался до Европы по бескрайним просторам России и доставил в Париж записки Лаперуза и коллекции, собранные в плавании. В 1797 г. вышла книга «Путешествие вокруг света», написанная Лесепсом по записям Лаперуза.

Карта маршрута экспедиции Лаперуза на Дальнем Востоке (зеленая линия) и маршрута возвращения Лессепса в Европу (красная линия).. Фото: из архива Сергея Корнилова

Французскому мореплавателю Лаперузу 1787г. Петропавловск-Камчатский 250 лет

Лаперуз Жан Франсуа де Гало (1741–1788)

Французский мореплаватель, капитан 1-го ранга, исследователь Тихого океана, граф.

С 15 лет служил в военном флоте, принял участие в навигационных и гидрографических исследованиях у берегов Канады и на Великих озерах (1775–1777). В 1785 году возглавил экспедицию на судах «Буссоль» и «Астролябия» с целью изучения северной части Тихого океана.

Во время плавания пришел к неверному выводу, что Сахалин соединяется с материком, его утверждение опроверг в дальнейшем Г. Невельской. Лаперуз вместе с командой несколько раз высаживался на Сахалине, моряки дали свои названия горным вершинам (гора Ламанон, пик де Мартинер), бухтам (залив Жонкиер, гавань Де-Кастри), мысу Крильон — самой южной оконечности острова. Следуя вдоль берегов Сахалина, Лаперуз открыл острова Монерон (названы в честь инженера экспедиции П. Монерона) и Камень Опасности, а также пролив между Сахалином и Хоккайдо, названный его именем.

Затем экспедиция проследовала вдоль Курильских островов к Камчатке, уточнив очертания некоторых участков ее побережья.

Из Петропавловска начальник экспедиции послал Ж.-Б. Лессепса, французского вице-консула в России и участника плавания, через Сибирь во Францию с отчетом и картами.

Экспедиция направилась на юг и пропала без вести на пути из Сиднея в Меланезию.

Памятник в Петропавловске-Камчатском

Памятник установлен в 1843 году на перешейке между Никольской сопкой и Сигнальным мысом
Первый вариант памятника представлял собой деревянную колонну с шаром и крестом наверху. Со временем он сгнил, и на его месте в 1882 году ученый и врач Б. И. Дыбовский, работавший в Петропавловске, поставил каменное основание и деревянный крест с надписью: «Памяти Лаперуза. 1787». Через 10 лет команда крейсера «Забияка», находившегося в Петропавловске, на имевшееся основание установила каменную глыбу, обвитую цепью с якорем, и сделала надпись на камне: «Памяти Лаперуза. 1787». В 1935 году памятник с перешейка перенесли на улицу Ленинскую, где он стоит и по сей день.

Памятник Жану Лаперузу в селе Пензенское Томаринского района Сахалинской области

Памятную стелу мореплавателю Жану-Франсуа Лаперузу открыли 5 мая 2006 года офицеры с фрегата ОРО «Прериаль» ВМС Франции, российские моряки, чиновники и представители научной общественности.

Реакция иностранцев, высадившихся на перроне Пензенского, была близка к потрясению. Картина им открылась удручающая: площадь, покрытая непролазной грязью, развалины домов и заколоченные окна здания рядом со станцией.

— На редкость удачное место выбрал Лаперуз, чтобы высадиться, — рассмеялся кто-то из журналистов, а французы кинулись снимать окрестности — на Таити им такое, наверное, видеть не доводилось…

По словам одного из инициаторов установки стелы историка Игоря Самарина, высадка Лаперуза на сахаинскую землю наверняка произошла здесь:

— Точное место мы вычислили с Жаком Боденом и Фредериком Анри (французские историки. Д.Х). Внимательно изучили дневник Лаперуза, карту залива Делангля, сравнили местность Пензенского с рисунком Дюше де Винси, который к счастью, у нас сохранился, и пришли к выводу, что наиболее подходящее место — долина, где находится река Пензенская.

Фотографии с открытия памятника.

1. Биография

В возрасте 15-ти лет поступил в Королевскую военно-морскую Академию в Бресте (1756 год). В 17 лет, ещё до окончания обучения, принял участие в Семилетней войне, побывав в различных сражениях близ берегов Северной Америки.

В 18 лет, во время битвы при Кибероне между маршалом де Конфланом и адмиралом Хоуком, был ранен и взят в плен. Впоследствии провёл пять лет на островах Иль-де-Франс (ныне — республика Маврикий), где осуществлял различные поручения. В качестве капитана «Сены» совершил два плавания в Индии, во время которых встретил свою будущую жену Элеонору Бруду (Eléonore Broudou), креолку по происхождению.

Бюст работы Франсуа Рюда (1828)

Вернулся во Францию в 1777 году, где был возведён в чин лейтенанта и награждён Крестом Людовика Святого за спасение Маэ (Mahé) от нападения индийцев. В качестве офицера военно-морского флота Франции принял участие в войне за независимость Соединённых Штатов и в битвах против англичан на пространстве от Антильских островов до Лабрадора. В 1780 году был возведён в чин капитана 1-го ранга. В 1782 году, во время экспедиции в Гудзонов залив, блестяще доказал свои способности, захватив два английских форта. В 1783 году, несмотря на противодействие семьи, женился на Элеоноре Бруду, вместе с которой обосновался в Альби.

После подписания мирного Парижского договора военно-морской министр Франции де Кастри и лично король Людовик XVI предложили ему возглавить кругосветную морскую экспедицию, целью которой стало бы упорядочивание открытий, сделанных Джеймсом Куком в Тихом океане, и «снискание дружбы вождей далёких племен». Он согласился.

Последние известия о Лаперузе и членах его команды относятся к январю 1788 года: вплоть до 1826 года их судьба оставалась неизвестной.

3. Поиск следов экспедиции

Исчезновение экспедиции Лаперуза глубоко взволновало всех, кто так или иначе был связан с ней или испытывал чувство уважения к французскому мореплавателю. Существует предание, что даже последними словами Людовика XVI на эшафоте был обращённый к палачу вопрос «Нет ли вестей от Лаперуза?» Поиски продолжались около сорока лет, пока, наконец, в 1826 году, английский капитан Питер Диллон обнаружил на острове Ваникоро следы кораблекрушения. В 1828 году остров посетил Дюмон-Дюрвиль, сам корабль которого в честь корабля Лаперуза назывался «Астролябией». Он подтвердил сообщение капитана Диллона и поставил на месте крушения памятник. В 1964 году научная экспедиция во главе с вулканологом Г.Тазиевым (Бельгия) записала передававшиеся из поколения в поколение рассказы островитян о гибели экспедиции Лаперуза. В частности, из них следовало, что часть команд спаслась, а четверо матросов прожили достаточно долго и умерли в 1825 году. В мае 2005 года был окончательно идентифицирован найденный среди сохранившихся близ берегов Ваникоро обломков секстант, на одной из планок которого удалось прочитать выгравированную надпись «Mercier». Согласно инвентарной описи «Буссоли», на её борту находился взятый из Королевской военно-морской Академии секстант, изготовленный «господином Мерсье» (sieur Mercier).